De la Memorie şi cunoaştere locală
| Versiunea de la data 8 octombrie 2008 05:36 (modifică) Ica (Talk | contribuţii) ← Diferenţa anterioară |
Versiunea de la data 8 octombrie 2008 05:38 (modifică) (anulează) Ica (Talk | contribuţii) Diferenţa următoare → |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| - | + | == Toponimie == | |
| - | + | ||
| La capătul [[strada Horea|străzii Horea]] se află piaţa Gării, cunoscută în trecut şi ca Baross tér. | La capătul [[strada Horea|străzii Horea]] se află piaţa Gării, cunoscută în trecut şi ca Baross tér. | ||
| Până în anii 1860, aici a fost capătul oraşului. | Până în anii 1860, aici a fost capătul oraşului. | ||
| + | [[Imagine: gara-cluj.jpg|thumb|left|150px|Gara]] | ||
| <gallery> | <gallery> | ||
| - | imagine: gara-cluj.jpg|Gara | ||
| imagine: 1870-inaugurare-gara.jpg|Inaugurare Gară 1870 | imagine: 1870-inaugurare-gara.jpg|Inaugurare Gară 1870 | ||
| </gallery> | </gallery> | ||
Versiunea de la data 8 octombrie 2008 05:38
Toponimie
La capătul străzii Horea se află piaţa Gării, cunoscută în trecut şi ca Baross tér. Până în anii 1860, aici a fost capătul oraşului.
 Inaugurare Gară 1870 |
Când în anul 1870 s-a terminat calea ferată, a crescut şi importanţa zonei.
Piaţa este dominată de clădirea impunătoare a Gării, construită în stilul specific sfârşitului de secol al XIX-lea şi începutului de secol XX.
Gara a fost inaugurată cu sosirea primului tren de la Oradea, la 7 septembrie 1870, fapt care marca deschiderea transportului feroviar între Cluj şi Oradea.
Momentul a fost imortalizat printr-o plăcuţă comemorativă, plasată lângă intrarea principală şi dezvelită la 1970. Anul 1902 înscris pe faţadă, se referă la anul construirii clădirii, iar 1959 cel al extinderii ei.
Bibliografie
- Kalauz a régi és az új Kolozsvárhoz : Kolozsvári séták/Gaal György .- Kolozsvár : Korunk, 1992, p.118.
