De la Memorie şi cunoaştere locală

(Diferenţa dintre versiuni)
Salt la: Navigare, căutare
Versiunea de la data 17 octombrie 2008 10:13 (modifică)
Ica (Talk | contribuţii)

← Diferenţa anterioară
Versiunea curentă (21 martie 2022 12:22) (modifică) (anulează)
IoanT (Talk | contribuţii)
(Toponimie)
 
(One intermediate revision not shown.)
Linia 7: Linia 7:
Când în anul 1870 s-a terminat calea ferată, a crescut şi importanţa zonei. Când în anul 1870 s-a terminat calea ferată, a crescut şi importanţa zonei.
-Piaţa este dominată de clădirea impunătoare a [[Gara|Gării]], construită în stilul specific sfârşitului de secol al XIX-lea şi începutului de secol XX. +Piaţa este dominată de clădirea impunătoare a Gara|Gării, construită în stilul specific sfârşitului de secol al XIX-lea şi începutului de secol XX.
[[Imagine: 1870-inaugurare-gara.jpg|thumb|left|150px|Inaugurare Gară 1870]] [[Imagine: 1870-inaugurare-gara.jpg|thumb|left|150px|Inaugurare Gară 1870]]
Linia 13: Linia 13:
Momentul a fost imortalizat printr-o plăcuţă comemorativă, plasată lângă intrarea principală şi dezvelită la 1970. Momentul a fost imortalizat printr-o plăcuţă comemorativă, plasată lângă intrarea principală şi dezvelită la 1970.
-Anul '''1902''' înscris pe faţadă, se referă la '''anul construirii clădirii''', iar '''1959''' cel al '''extinderii ei'''.+Anul '''1902''' înscris pe faţadă, se referă la '''anul construirii clădirii''', iar '''1959''' cel al '''extinderii''' ei.
== Bibliografie == == Bibliografie ==

Versiunea curentă

Cuprins

[modifică] Toponimie

La capătul străzii Horea se află piaţa Gării, cunoscută în trecut şi ca Baross tér.

Gara
Gara

Până în anii 1860, aici a fost capătul oraşului.

Când în anul 1870 s-a terminat calea ferată, a crescut şi importanţa zonei.

Piaţa este dominată de clădirea impunătoare a Gara|Gării, construită în stilul specific sfârşitului de secol al XIX-lea şi începutului de secol XX.

Inaugurare Gară 1870
Inaugurare Gară 1870

Gara a fost inaugurată cu sosirea primului tren de la Oradea, la 7 septembrie 1870, fapt care marca deschiderea transportului feroviar între Cluj şi Oradea.

Momentul a fost imortalizat printr-o plăcuţă comemorativă, plasată lângă intrarea principală şi dezvelită la 1970. Anul 1902 înscris pe faţadă, se referă la anul construirii clădirii, iar 1959 cel al extinderii ei.

[modifică] Bibliografie

  1. Kalauz a régi és az új Kolozsvárhoz : Kolozsvári séták/Gaal György .- Kolozsvár : Korunk, 1992, p.118.