De la Memorie şi cunoaştere locală
| Versiunea de la data 15 octombrie 2008 08:09 (modifică) Ica (Talk | contribuţii) (→Clădiri monument şi instituţii) ← Diferenţa anterioară |
Versiunea curentă (22 martie 2022 09:45) (modifică) (anulează) IoanT (Talk | contribuţii) (→Clădiri monument şi instituţii) |
||
| (8 intermediate revisions not shown.) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| == Toponimie == | == Toponimie == | ||
| [[Imagine:Strada-Horea.jpg|thumb|right|100px|Strada Horea]] | [[Imagine:Strada-Horea.jpg|thumb|right|100px|Strada Horea]] | ||
| - | Este o arteră principală de circulaţie a oraşului, care se desfăşoară între podul de peste Someşul Mic şi [[Piaţa Gării]]. La cumpăna secolelor al XIX-lea şi al XX-lea, din unificarea străzilor Evreiască (Zsidó utca) şi a străzii Mari (Nagy utca) a luat naştere strada Ferenc József. După primul Război Mondial, aceasta a purtat numele de Regele Ferdinand, iar după al doilea Război Mondial, pe cel de Horea. | + | Este o arteră principală de circulaţie a oraşului, care se desfăşoară între podul de peste '''Someşul Mic''' şi [[Piaţa Gării]]. La cumpăna secolelor al XIX-lea şi al XX-lea, din unificarea '''străzilor Evreiască''' (Zsidó utca) şi a '''străzii Mari''' (Nagy utca) a luat naştere '''strada Ferenc József'''. După primul Război Mondial, aceasta a purtat numele de '''Regele Ferdinand''', iar după al doilea Război Mondial, pe cel de Horea. |
| == Clădiri monument şi instituţii == | == Clădiri monument şi instituţii == | ||
| + | |||
| + | Apropierea de gară, a făcut ca această stradă să devină una căutată începând cu 1870, şi la începutul secolului al XX-lea era deja o stradă principală a oraşului. | ||
| + | |||
| + | Dintre clădirile care străjuiesc această stradă, se remarcă prin arhitectură pe ambele părţi ale străzii clădiri de locuinţe şi palate construite între 1900-1914, între care [[Palatul Urania]], [[Palatul Astoria]], [[Metropol]]. Dincolo de [[sinagoga|sinagoga neologă]], dar în apropierea ei, se află sediul [[Clădirea_Marianum_%28sediul_Facultăţii_de_Litere%29|Facultăţii de Filologie]] a Universităţii Babeş-Bolyai, ridicată pentru '''Liceul Romano Catolic Marianum''', la început de secol. | ||
| + | |||
| + | == Galerie de imagini == | ||
| <gallery> | <gallery> | ||
| Imagine:Strada-Horea-spre-Gara.jpg|Strada Horea spre Gară | Imagine:Strada-Horea-spre-Gara.jpg|Strada Horea spre Gară | ||
| Linia 9: | Linia 15: | ||
| Imagine:Strada-Horea-1.jpg|Strada Horea | Imagine:Strada-Horea-1.jpg|Strada Horea | ||
| </gallery> | </gallery> | ||
| - | Apropierea de gară, a făcut ca această stradă să devină una căutată începând cu 1870, şi la începutul secolului al XX-lea era deja o stradă principală a oraşului. | ||
| - | |||
| - | Dintre clădirile care străjuiesc această stradă, se remarcă prin arhitectură pe ambele părţi ale străzii clădiri de locuinţe şi palate construite între 1900-1914, între care [[Palatul Urania]], [[Palatul Astoria]], [[Metropol]]. Dincolo de [[sinagoga|sinagoga neologă]], dar în apropierea ei, se află sediul Facultăţii de Filologie a [[Universitatea Babeş-Bolyai|Universităţii Babeş-Bolyai]], ridicată pentru [[Liceul Romano Catolic Marianum]], la început de secol. | ||
| == Monumente == | == Monumente == | ||
| Linia 18: | Linia 21: | ||
| == Bibliografie == | == Bibliografie == | ||
| - | #''Kalauz a régi és az új Kolozsvárhoz : Kolozsvári séták''/Gaal György .- Kolozsvár : Korunk, 1992, p.117-118. | + | #''Kalauz a régi és az új Kolozsvárhoz : Kolozsvári séták''/[[Gaal György]] .- Kolozsvár : Korunk, 1992, p.117-118. |
| - | #''Cluj-Napoca : ghid de oraş''/Iuliu Buta, Mihaela Bodea, Nicolae Edroiu .- Bucureşti: Editura Sport-Turism, 1989, p.127. | + | #''Cluj-Napoca : ghid de oraş''/Iuliu Buta, Mihaela Bodea, Nicolae Edroiu .- Bucureşti: Editura Sport-Turism, 1989, p.127. ISBN 973-41-0043-2 |
| #''Kolozsvári séták''/Deák Árpád .- Kolozsvár : Stúdium Könyvkiadó, 2004, p.46-47. | #''Kolozsvári séták''/Deák Árpád .- Kolozsvár : Stúdium Könyvkiadó, 2004, p.46-47. | ||
| [[Categorie:Cluj]] | [[Categorie:Cluj]] | ||
| [[Categorie:Străzi]] | [[Categorie:Străzi]] | ||
Versiunea curentă
Cuprins |
[modifică] Toponimie
Este o arteră principală de circulaţie a oraşului, care se desfăşoară între podul de peste Someşul Mic şi Piaţa Gării. La cumpăna secolelor al XIX-lea şi al XX-lea, din unificarea străzilor Evreiască (Zsidó utca) şi a străzii Mari (Nagy utca) a luat naştere strada Ferenc József. După primul Război Mondial, aceasta a purtat numele de Regele Ferdinand, iar după al doilea Război Mondial, pe cel de Horea.
[modifică] Clădiri monument şi instituţii
Apropierea de gară, a făcut ca această stradă să devină una căutată începând cu 1870, şi la începutul secolului al XX-lea era deja o stradă principală a oraşului.
Dintre clădirile care străjuiesc această stradă, se remarcă prin arhitectură pe ambele părţi ale străzii clădiri de locuinţe şi palate construite între 1900-1914, între care Palatul Urania, Palatul Astoria, Metropol. Dincolo de sinagoga neologă, dar în apropierea ei, se află sediul Facultăţii de Filologie a Universităţii Babeş-Bolyai, ridicată pentru Liceul Romano Catolic Marianum, la început de secol.
[modifică] Galerie de imagini
 Strada Horea spre Gară |
 Strada Horea 1912 |
 Strada Horea |
[modifică] Monumente
În faţa facultăţii sunt amplasate bustul lui Dimitrie Cantemir şi bustul lui Nicolae Olahus.
[modifică] Bibliografie
- Kalauz a régi és az új Kolozsvárhoz : Kolozsvári séták/Gaal György .- Kolozsvár : Korunk, 1992, p.117-118.
- Cluj-Napoca : ghid de oraş/Iuliu Buta, Mihaela Bodea, Nicolae Edroiu .- Bucureşti: Editura Sport-Turism, 1989, p.127. ISBN 973-41-0043-2
- Kolozsvári séták/Deák Árpád .- Kolozsvár : Stúdium Könyvkiadó, 2004, p.46-47.
